Denn vergangenen Montag stand das Training mit der neuen, im neuen Tank 2 verbauten CAFS-Druckluftschaumsystem (daher auch die Abkürzung: "Compressed Air Foam System") auf dem Programm. Dafür konnten wir auf unserem Übungsgelände realistische Szenarien wie einen Fahrzeug- und einen Zimmerbrand beüben. Auch das auf der Drehleiter montierte Tacbag kam dabei zum Einsatz.
Erfrischendere Außentemperaturen wie heute wären dabei herzlich willkommen gewesen, aber im Ernstfall können wir uns das Wetter ja auch nicht aussuchen. 
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